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这两款单车哪个结实耐用质量好,不了解它们?

    发布时间:2020-03-21

    他和她

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    看不懂。。。

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    18寸车架。短途,捷安特的atx 7系列不错,还有美利达的勇士和公爵系列。
    V 刹 :V刹是通过V刹夹器抱紧车圈来制动的

    碟刹:碟刹是通过夹器(或者叫做卡钳)作用在固定在花鼓上的钢制盘片制动的。

    碟刹与‘V’刹都是通过对物体的作用力,而产生摩擦使车速下降。两者最大却别就在于,‘V’刹是
    通过刹车块对自行车圈进行制动,碟刹则是专门设置有碟刹片,通过刹车夹器内的制动片对刹车片产生摩擦压力来制动。
    碟刹的类型
    运动自行车碟刹中,主要分为两种类型,一种为线拉式碟刹(机械式),一种为油压式碟刹。
    1.线拉式碟刹,靠刹车线的拉力让卡钳内的刹车片(来令片)磨擦并夹住碟盘,产生刹车效果;
    2.油压式碟刹,以油液为介质,通过对刹车把的作用力作动里面的活塞压缩油液,压力从油管直通卡钳,从而推动卡钳内的活塞,带动刹车片夹持碟盘。
    两种碟刹的最主要区别就在于传动介质。线拉式碟刹通过对刹车线的拉力,来对碟片产生制动;油压式碟刹通过对油管内的刹车油施加压力,用油来推动刹车片对碟片产生制动。所以,线拉式碟刹与我们平时使用最普遍的‘V’刹原理类似。除碟片与刹车皮外,两者剩余的东西基本通用。而油压式刹车则不同,油压碟刹的刹车把、油管及卡钳是完整配合的一组产品。
    线拉式碟刹与油压式碟刹两者的性能评比

    1.线拉式碟刹,因为其刹车动力是靠刹车线来传递,所以避免不了会出现和‘V’刹相同的弱点:因
    线本身的长度、弹性,和外壳磨擦等种种因素,而流失了刹车力道,产生刹车不足的现象。以上的缺点,我们可以通过更换刹车线及保养好刹车线在线管内的润度来解决。

    2.油压式碟刹,该刹车系统使用的传动物质为油质物体,(一般常见使用的多为DOT标准用油、矿物油。其中DOT-3或DOT-4是汽机车碟刹专用的刹车油,成份就是要克服热胀冷缩特性,但是该物质有毒、有腐蚀性,可以溶化烤漆,好处是会吸收水份。矿物油它的成份很纯,虽无毒,却也不会吸收水分,洗不掉油漆。优点是用久了或着遇到高温,刹车力道不会有所减损。)因为在使用油质物体进行传动过程中首先要保证的就是密封属性,所以油压式碟刹在传动过程中会最小的丢失动力。同时与线管相比,油质物体在油管内传递的过程中比刹车线在线管内传动产生的摩擦更小,从而更有效的降低动能的损耗,增强刹车力度。两者的性能比较,最大的却别就因为其传动物质的不同,而因其制动效果的不同。线拉式碟刹因为种种因素造成力度的丢失而致使刹车性能衰减,油压式碟刹因其在传动中最小的丢失动力而使刹车性能增加,同时摩擦力的减小也为刹车时提供了良好的手感(用很轻松的力度就达到很大的刹车效果)。

    V刹与碟刹的性能评比
    1.‘V’刹的优缺点:
    A.结构简单,维护方便,重量轻
    B.容易丢失手指发出的刹车作用力,特别出现在外围环境不好的情况(如:下雨)
    C.刹车时间不宜过长,只适合低强度使用。(如:长时间下坡时使用刹车容易使其V刹刹车块焦糊)

    实际应用效果:
    从现在来看,V刹还是比较普及的,但是V刹最好只用于低强度的骑行当中。如城市休闲骑,或者公路路面赛。这样一个能保证你有足够的刹车,还能能减轻车子本身重量,提高骑行乐趣。如果你是一个狂热的山地爱好者,那么避免不了的会选择一些比较崎岖的道路,和一些恶劣环境去体验山地越野的乐趣。但是在这些复杂的道路上,V刹的弱点自然的就暴漏出来。如长时间的使用刹车,造成刹车块焦糊因其刹车失灵;雨天泥地中因车圈沾有泥沙和水造成刹车失灵,等等......

    2. 碟刹的优缺点:
    A.重量上不可避免的会重一点,结构复杂较难维护
    B.怕油污,怕对碟片碰撞
    C.强度大能更好的适应恶劣的环境
    (以上引用http://zhidao.baidu.com/question/272264374.html)

    自己的体验:1、碟刹安全,制动力大,适合长途旅行,但是重量较大
    2、碟刹的制动力好控制,而v刹经常会一下暴死
    3、玩特技最好用v刹
    4、低档碟刹不如中档v刹
    建议:如果碟刹是线碟,而且不是avid的bb5或bb7,要么换v刹,要么换油碟

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    公路赛一般人不习惯;特别他们的售后服务好,遍布每个城市各角落; 2、生活自行车倒是以前读书的时候买过,现在应该价格降低了吧,我觉得有1000块的话

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    也能保证你的安全.,哪量都不建议购买,如美利达 捷安特 之类的.,在便宜的入门车,还是建议买个品牌车,如果是一般的骑友,所有配件除了 喜玛诺 和微转的低端变速外,没有可比性,其余全是小厂家出的低端货两种都是民用级别的东西.

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    卖个价格也要1000多块了吧,这两款车都不存在什么好不好的问题!极差,用我的话说就是说实话

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    不建议这个配置的车,代步可以,要玩最好是喜马诺m590大套或者sram x7大套
    前叉建议13款的神叉
    车架用mosso的669 668 giant的xtc team就差不多了

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    支持5楼 AMD。。。。。。 捷安特、 我买的2500. 骑了一年, 好好的。 一年之内免费换电瓶。 我忘记了, 没有可换, 亏了。。

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    (如.强度大能更好的适应恶劣的环境

    A.怕油污.容易丢失手指发出的刹车作用力,13款的公爵600,只适合低强度使用,你要选择19寸的车架
    捷安特就PRO:
    A,结构复杂较难维护
    B,维护方便.刹车时间不宜过长,ATX750.‘V’刹的优缺点:下雨)
    C,怕对碟片碰撞
    C,ATX750
    碟刹的优缺点.重量上不可避免的会重一点,特别出现在外围环境不好的情况(如.结构简单,重量轻
    B美利达13款公爵300

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    著名品牌在使用中会让您时刻感受到名牌车在品质和售后服务上的优点、价格”这五个方面全面衡量和挑选电动车产品 ,都是一些好的牌子 ,阿米尼等这些牌子的电动车就都是可以选择的呀。新日,绿源。如果需要了解更多好的牌子的话建议去买购十大品牌网那查询下电动车品牌排行,所以楼主要买的话还是可以先做参考的,选择的话应该从“品牌,爱玛,捷安特、服务,都是大品牌呢,品牌是企业及产品实力的综合体现目前市售的电动车品牌还是 多的,雅迪、质量、性能,雅马哈

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    第一部前叉居然是无名的?!太丢人了.... 坐垫也很一般哦 其他的还不错 微转的变速不可能有SHIMANO M530这么好的 楼主注意下;第二部呢 变速太差劲了车把前叉都很烂哦 刹车更加不用说0.0; 两部比起来 第一部更加屌丝一些 望采纳 嘻嘻-

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    美利达

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